5.3 Die Hindernisse für die Mobilität sind unterschiedlicher Art, u.a.

Ermittlung der verbliebenen Mobilitätshemmnisse auf dem Binnenarbeitsmarkt

Ermittlung der verbliebenen Mobilitätshemmnisse auf dem Binnenarbeitsmarkt

Ermittlung der verbliebenen Mobilitäts hemmnisse auf dem Binnenarbeitsmarkt

Allerdings steht der Mobilität der Arbeitnehmer weiterhin eine Reihe von erheblichen Hürden entgegen.

a) Ältere Menschen in die Planung, Durchführung und Evaluierung von Sozial , Gesundheitsversorgungs und Rehabilitationsprogrammen einbeziehen

Mit dem Bericht wird die Aufhebung rechtlicher, verwaltungstechnischer und natürlich kultureller Mobilitätsbarrieren angestrebt.

d) die Bedürfnisse und Vorstellungen älterer Menschen in die Gestaltung der Gesundheitspolitik einbeziehen.

Obwohl die grenzüberschreitende Mobilität der Arbeitskräfte in Europa heute schon höher ist, verhindern sprachliche und kulturelle Barrieren noch immer, dass man in dieser Hinsicht mit den USA mithalten könnte.

4.11 Das von der Europäischen Kommission für 2006 aus gerufene Jahr der Arbeitskräftemobili tät lässt Aktivitäten zum Abbau von Mobilitätshinder nissen zum jetzigen Zeitpunkt richtig erscheinen.

17) Um die Möglichkeiten für geographische Mobilität auch innerhalb der Mitgliedstaaten zu verbessern, sollten vorhandene Mobilitätshindernisse untersucht und angemessene Maßnahmen ergriffen werden.

Außerdem wird die Mobilität der Arbeitskräfte immer noch durch sprachliche und kulturelle Barrieren sowie durch bürokratische Hemmnisse eingeschränkt.

2.2 Die vorgeschlagene Verordnung trägt eindeutig zur Beseitigung von Einschränkungen für Flugreisende mit eingeschränkter Mobilität im Luftreiseverkehr bei.

6.2 In der EU gibt es nach wie vor eine Reihe von Hindernissen für die geografische und beruf liche Mobilität.

6.4 In der EU gibt es nach wie vor eine Reihe von Hindernissen für die geografische und beruf liche Mobilität.

9.3 Einige der neuen Plattformen für elektronische Bücher behindern die sprachliche Mobilität.

Andere Mobilitätshemmnisse wie Verkrustungen auf dem Wohnungsmarkt haben keine besondere Aufmerksamkeit gefunden.

(6) Die Abschaffung geografischer und beruflicher Mobilitätshemmnisse ist zwar ein wichtiges Ziel, es konnten aber nur geringe Fortschritte erzielt werden.

Auch die übrigen Initiativen und gemeinsamen Texte der Sozialpartner haben dazu beigetragen, mehrere Hindernisse für die Mobilität in der EU zu ermitteln.

Die Abbildungen 5 und 6 geben eine grobe Zusammenstellung der Einnahmen und Ausgaben des Haushalts 1989, aufgeteilt nach Mitgliedstaaten.

4.2.1 Der EWSA unterstützt die Kommissionsvorschläge, die dazu beitragen, den Wechsel der Bank zu erleichtern, was angesichts der psychologischen und technischen Mobilitätshemmnisse unerlässlich ist.

5.4.1 Zunächst müssen die Hindernisse sowie die Maßnahmen zur Förderung der geografischen und beruflichen Mobilität besser bekannt gemacht werden.

5.4.1 Zunächst müssen die Hindernisse sowie die Maßnahmen zur Förderung der geografischen und beruflichen Mobilität stärker in den Mittelpunkt gerückt werden.

2.4 Die EU ist bestrebt, eine gerechte Arbeitskräftemobilität in Europa durch Abbau bestehender Mobilitätshindernisse zu steigern.

2.4 Die EU will eine gerechte Arbeitskräftemobilität in Europa durch den Abbau der Mobilitätshindernisse fördern.

5.4.5 Zum Fünften ist es erforderlich, die rechtlichen, administrativen und steuerlichen Hin dernisse zu überwinden, die der geografischen und beruflichen Mobilität im Wege stehen

1.2.1 Die Kommission und die Mitgliedstaaten sollten sich verstärkt dafür einsetzen, die Mobili tätshindernisse auszuräumen und bewährte Verfahrensweisen auszutauschen.

3.6 Schließlich ist anzumerken, dass auch das von der Europäischen Kommission für 2006 aus gerufene Jahr der Arbeitskräftemobilität Aktivitäten zum Abbau von Mobilitätshinder nissen zum jetzigen Zeitpunkt richtig erscheinen lässt.

3.7 Schließlich ist anzumerken, dass auch das von der Europäischen Kommission für 2006 aus gerufene Jahr der Arbeitskräftemobilität Aktivitäten zum Abbau von Mobilitätshindernissen zum jetzigen Zeitpunkt richtig erscheinen lässt.

Überall in Europa wird die länderübergreifende Mobilität der Arbeitskräfte durch kulturelle und sprachliche Barrieren, die begrenzte Mitnahmemöglichkeit von Sozialleistungen und bürokratische Begrenzungen erschwert.

Hundert Jahre später sind die Mauern, die die Bewegungsfreiheit einschränken, trotz fallender Barrieren für Handel, Finanzen und Informationen, noch unüberwindbarer geworden.

6.4 Der Aktionsplan für berufliche Mobilität (2007 2010) und die darin enthaltenen Maßnahmen könnten zum Abbau der noch verbleibenden Hindernisse beitragen.

6.5 Der Aktionsplan für berufliche Mobilität (2007 2010) und die darin enthaltenen Maßnahmen könnten zum Abbau der noch verbleibenden Hindernisse beitragen.

Wir müssen also freundschaftlichen Druck auf die Regierungen ausüben, damit sie diese Mobilitätshindernisse aus dem Wege räumen, die ja oftmals ziemlich geringfügig sind.

Im Zusammenhang mit noch bestehenden Hindernissen muss dringend der Aktionsplan für die Mobilität beschlossen werden, um die Mobilität von Studenten, Teilnehmern an Freiwilligeneinsätzen, Lehrern und Ausbildern zu erleichtern und zu erhöhen.

Arbeiten sind im Gange, um die Hindernisse für die Mobilität des Personals innerhalb der und zwischen den Organisationen der Vereinten Nationen, insbesondere im Feld, weiter abzubauen.

3.5 Der Europäische Wirtschafts und Sozialausschuss hat bislang keine umfassende Stellung nahme zur Mobilität in Europa und der ihr im Wege stehenden Hindernisse erarbeitet.

3.8 Der Europäische Wirtschafts und Sozialausschuss hat bislang keine umfassende Stellung nahme zur Mobilität in Europa und der ihr entgegenstehenden Hindernisse erarbeitet.

In ihrer Mitteilung schlägt die Kommission drei Aktionslinien zur weiteren Verbesserung des Funktionierens der Arbeitsmärkte vor erstens, die Beseitigung von Qualifikationshemmnissen und die Überwindung von Qualifikationslücken zweitens, die Beseitigung von Mobilitätshindernissen und drittens, die Verbesserung von Information und Transparenz.

Dennoch kommt sie nur sehr langsam voran und nutzt das von ihr geschaffene Instrumentarium nicht immer zum Besten.

Durch den Vielstoffmotor wäre eine Mobilität, unabhängig von der Kraftstoffart, sichergestellt gewesen.

Die Aufhebung rechtlicher Schranken für die Freizügigkeit von Arbeitnehmern hat einen gemeinsamen Arbeitsmarkt geschaffen, aber sprachliche und kulturelle Unterschiede machen eine Mobilität der Arbeitskräfte im amerikanischen Stil unerreichbar.

Daher begrüße ich das Bestreben, die Beschränkungen bei der Anlage von Pensionsfondsportfolios ebenso aufzuheben wie die Hürden für die Mobilität der Arbeitskräfte.

Nachdem der Aufbau eines gemeinsamen Raumes ohne jegliche Einschränkung der Freizügigkeit weitgehend abschlossen ist, versucht die Kommission nunmehr, die Mobilität in jeglicher Form zu fördern.

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