Feststellbremse

Die elektromechanische Feststellbremse (EMF) Die elektromechanische Feststellbremse, auch als Electric Park Brake (EPB) bezeichnet, ersetzt die herkömmliche Handbremse bzw.

Hinweise zur obigen Tabelle

Angepasste Feststellbremse

Feststellbremse Vereinigtes Königreich

Nr. 1 Die Zeitnahmen erfolgen bei einer Schnellbremsung an einem Einzelfahrzeug.

Verstellhebel in Normalstellung

Achse(n), auf die die Feststellbremse wirkt

Nr. 18 Eine Feststellbremsanzeige muss angebaut werden, die den Status der Feststellbremse, ob angelegt oder gelöst, genau wiedergibt.

Feststellbremse Republik Irland und Nordirland

Die Feststellbremse erfüllt die Anforderungen in der folgenden Tabelle.

Die Feststellbremse muss der folgenden Tabelle entsprechen

Nach einem Füllstoß von etwa 10 des endgültigen Bremszylinderdrucks muss der Druckanstieg progressiv erfolgen.

Bei der Rückwärtsfahrt ist die Selbstverstärkung nicht gegeben.

Nicht alle Wagen müssen mit einer Feststellbremse ausgerüstet sein.

Nicht alle Wagen müssen verbindlich mit einer Feststellbremse ausgerüstet sein.

Nr. 16 Bei dem ersten Exemplar einer Wagenreihe muss die Fahrzeugverzögerungskraft, die sich aus einem Kraftaufwand von 500 N am Ende einer Handbremskurbel oder tangential zu einem Handradkranz ergibt, gemessen werden.

Irland verlangt eine Ausnahme von den Anforderungen, nach denen die Feststellbremse vom Fahrzeug aus bedient werden muss, zugunsten einer Anforderung, nach der die Feststellbremse vom Fahrzeug oder vom Boden aus bedient wird .

Die Energie für die Bereitstellung der Bremswirkung der Feststellbremse wird aus einer anderen Quelle bezogen als die Energie der automatischen Betriebsbremse Notbremse.

Die Energiezufuhr für die Feststellbremse muss aus einer anderen Energiequelle kommen als die Energie der selbsttätigen Betriebsbremse Notbremse.

Wenn ein Wagen mit einer Feststellbremse ausgerüstet ist, müssen die folgenden Anforderungen erfüllt sein

Wenn der Wagen mit einer Feststellbremse ausgerüstet ist, muss er die folgenden Anforderungen erfüllen.

Die Feststellbremse der Wagen ist vom Boden oder vom Fahrzeug aus zugänglich und bedienbar.

Die Feststellbremse muss in Notfällen bei stehendem Fahrzeug von Hand gelöst werden können.

Die Feststellbremse des Wagens muss am Fahrzeug oder vom Boden aus zugänglich und bedienbar sein.

In Notsituationen muss sich die Feststellbremse im Stand manuell lösen lassen.

Bei Autotransportwagen muss die Feststellbremse vom Boden aus bedienbar sein.

In den USA erschienen TV Berichte, in denen behauptet wurde, dass sich Fahrzeuge (vorwiegend wurden Audi Modelle gezeigt) trotz Tritt auf die Bremse unerwartet in Bewegung gesetzt hätten.

Die Spezifikation der Interoperabilitätskomponente Bremszylinder aktuator ist in den Abschnitten 4.2.4.1.2.2 Bremsleistungselemente , 4.2.4.1.2.8 Feststellbremse , 4.2.4.1.2.5 Energiegrenzwerte und 4.2.4.1.2.7 Luftversorgung beschrieben.

Eine Feststellbremse ist eine Bremse, die die Räder eines Fahr oder eines Flugzeuges dauerhaft blockiert.

Nr. 15 Die Komponenten der Feststellbremse, d. h. das Gestänge, Verstellschrauben, Muttern etc., müssen freigängig und geschmiert sein, wenn die Konstruktion letzteres erforderlich macht.

Die Feststellbremse wirkt auf mindestens die Hälfte aller Radsätze (mindestens 2 Radsätze pro Wagen).

Wenn sich die Elemente zur Bedienung der Feststellbremse im Fahrzeug befinden, sind die Bedienelemente von beiden Seiten des Fahrzeugs zugänglich.

Die Feststellbremse muss auf mindestens die Hälfte der Radsätze wirken, bei einem Minimum von 2 Radsätzen pro Wagen.

Wenn die Bedienung der Feststellbremse von innerhalb des Fahrzeugs erfolgt, müssen die Bedienungseinrichtungen von beiden Fahrzeugseiten erreichbar sein.

Nr. 17 Die Feststellbremse muss sich manuell anlegen und lösen lassen, ohne dass sie das Spiel eines Bremsreibungspaars im gelösten Zustand negativ beeinflusst.

Feststellbremsen sollen verhindern, dass sich abgestellte Fahrzeuge unter den definierten Bedingungen (Abstellort, Wind, Gefälle und Zustand des Fahrzeugs) in Bewegung setzen, bevor die Feststellbremse absichtlich gelöst wird.

Kann die Feststellbremse durch sonstige Bremsen ausgeschaltet werden (bei bewegtem oder stehendem Fahrzeug), muss die Ausrüstung des Fahrzeugs während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs die ausgeübten Belastungen aufnehmen können.

Wo die Feststellbremse entweder während der Fahrt oder im Stand andere Bremsanwendungen überlagern kann, muss die Fahrzeugausrüstung den kombinierten Lasten während der gesamten Lebensdauer standhalten.

Ich erinnere mich noch an Deine excellente Fähigkeiten ein belgisches Pattern zu fliegen meinen allergrössten Respekt set parking brake, wir bleiben auf der Bahn stehen

Sicherstellen, dass die Anzeige den Bremszustand angelegt oder gelöst richtig wiedergibt

Mindestens 20 einer Wagenflotte muss eine Feststellbremse haben, die vom Wagen (Bühne oder Laufbrücke) oder vom Boden aus bedienbar ist.

Eine Feststellbremse pro Wagen, vom Wagen aus zu bedienen (auf einer Plattform oder einem Gang) bei 20 der Wagen muss die Feststellbremse auch vom Boden des Wagens aus zu bedienen sein.

Eine pro Wagen, vom Fahrzeug aus bedienbar (Bühne oder Laufbrücke) und 20 davon, bei denen die Feststellbremse auch vom Wagenboden aus bedienbar ist.

Katalogisierung Bremsbeläge werden nach Ordnungssystemen katalogisiert.